Obsolescencia urbana

Existen desacuerdos sobre la neutralidad en el punto de vista de la versión actual de este artículo o sección. Motivo: Juicios de valor que se deberían evitar, como los típicos «es necesario abordar», «grandes», «eficiencia», etc. Aparte, «nuestras ciudades», ¿de quién? Y los barrios construidos a los que se refiere, ¿lo fueron en las décadas 50 y 70 en todo el mundo o sólo en «nuestras ciudades»? ¿Qué se quiere insinuar con «degradados», «La» o «con»? Probable hispanocentrismo-americanocentrismo. Finalmente, la «Rehabilitación integral urbana»... ¿es un término que se circunscribe a un área concreta, o se puede generalizar? ¿Qué significa «urbana»? Mismo problema con el «hace dos décadas» o «históricos»... es mejor un dato absoluto que uno relativo, pero a la vez el absoluto probablemente introduce un sesgo cultural terrícola idéntico al de «ciudades en el mundo» o «a nivel mundial». En la página de discusión puedes consultar el debate al respecto.

Obsolescencia urbana o decadencia urbana es el deterioro, desuso o falta de calidad de los espacios, calles, infraestructuras y edificios que conforman una o varias ciudades. Este término se utiliza al referirse especialmente a los barrios y zonas industriales construidos más allá de un centro histórico urbano y/o de un centro industrial urbano, es decir en los crecimientos urbanos, sean éstos periféricos o concentrados; que empiezan sobre todo a generarse a partir del inicio de la industrialización hasta los principios de los años 50 en Europa, y con el traslado de los complejos industriales existentes de Estados Unidos a zonas con condiciones más favorables para el empresario a inicios de los 80.

Dados los crecimientos demográficos que se están dando a nivel mundial, originados en las mejores condiciones sanitarias y de alimentación, aparte de la concentración de población en los núcleos urbanos principales y del cambio poblacional, con el traslado del habitante rural al entorno urbano, junto con la combinación de ciertas "mejoras" del urbanismo moderno: altura, grandes distancias entre edificicaciones, zonificación de usos, desplazamiento motorizado, carencia de identidad de los espacios urbanos, y el hecho de que la mayor parte de las zonas libres no hayan tenido tratamiento alguno, han influido en la dificultad de integración metropolitana de estos barrios. Esta dificultad se ve incrementada al tratarse en muchos casos de ser entornos urbanos habitados por una serie de individuos socialmente vulnerables, lo que los conduce a crear entornos habitacionales socialmente deprimidos. El resultado final son lugares rápidamente degradados y barrios deprimidos.